Nyheder

I. Arbejdsprincip Sikkerhedsventilen er designet baseret på princippet om kraftbalance. Det består hovedsageligt af et ventilsæde, en ventilkerne, en fjeder og en regulerende mekanisme. Når systemtrykket overstiger fjederens forbelastningskraft, skubbes ventilkernen op, og mediet (trykluft) udledes; Når trykket falder til retursædet tryk, skubber fjederen ventilkernen tilbage til sin oprindelige position og lukker ventilen. Nøgleparametre: Åbningstryk (sæt tryk): Trykket, hvorpå ventilen begynder at åbne, normalt 1,05 til 1,1 gange arbejdstrykket. Emissionstryk: Trykket, når ventilen når sin maksimale åbningshøjde, generelt ≤ 1,1 gange åbningstrykket. Retursædetryk: Trykket, når ventilen er lukket, normalt 10% til 15% lavere end åbningstrykket. Forseglingstryk: Det maksimale tryk, hvor ventilen opretholder tætning, generelt 90% af åbningstrykket.

Hvad er den grundlæggende årsag til skaden på koblingen? Den grundlæggende årsag til skaden på koblingen ligger i misforholdet mellem design, installation, vedligeholdelse og faktiske arbejdsvilkår. Ved korrekt at vælge typen, udføre standardiseret installation, udføre regelmæssig vedligeholdelse og optimere arbejdsvilkårene, kan koblingens levetid udvides fra 1 til 2 år til 5 til 10 år, hvilket reducerer risikoen for nedetid og vedligeholdelsesomkostninger markant. Det anbefales at etablere en fuld livscyklusstyringsfil til koblingen, der registrerer dataene fra hver vedligeholdelse, for at opnå forebyggende vedligeholdelse.

Strukturel sammensætning Ventilkrop: Hovedlegemet, der forbinder oliekredsløbet, har normalt et olieindløb, en direkte afsætningsmulighed og en afsætningsmulighed for køleren. Termosensitivt element: kernekomponenten, der udvides eller kontrakter med temperaturændringer. Forår: Samarbejder med det termosensitive element for at kontrollere åbnings- og lukningsgraden af ​​ventilen. Ventilkerne / ventilstang: aktiveringsmekanismen, der regulerer oliestrømningsretningen i henhold til signalet fra det termosensitive element.

Funktionen af ​​olieparatoren: Beskyttelsesudstyr: Forhindre olie og vand i at komme ind i efterfølgende pneumatisk udstyr, rørledninger og ventiler osv., Undgå udstyr til udstyr, korrosion og blokeringer forårsaget af olie og vand og forlænge udstyrets levetid. Forbedre luftkvaliteten: Separat olie og vand fra trykluft, hvilket muliggør indledende oprensning af trykluften, hvilket giver ren og tør komprimeret luft til produktionsprocessen, hvilket sikrer produktkvalitet, især i industrier med strenge luftkvalitetskrav, såsom elektronik, mad og farmaceutiske stoffer, er dette især vigtigt. Energibesparelse og miljøbeskyttelse: gennem effektiv adskillelse af olie og vand skal du opnå genbrug af olie og den kompatible udledning af vand, reducere ressourceaffald og miljøforurening, opfylde miljøbeskyttelseskrav og sænke driftsomkostningerne for virksomheder.

V-slår er almindelige kraftoverførselskomponenter i industrielle maskiner, der bruges til at forbinde motorer og forskellige mekaniske udstyr, der kræver strøm, såsom pumper, fans, kompressorer osv. De kan vælge forskellige specifikationer for V-belts i henhold til forskellige effekt- og hastighedskrav for at sikre den normale drift af udstyret.

1. Indlæsning af magnetventil ‌: Den vedtager en to-positions tre-positions normalt lukket struktur og kontrollerer rørledningen fra olie- og gastanken til indsugningsventilen gennem PLC-instruktioner. Når den tændes, skal du lade trykluft indtaste indsugningsventilrørledningen og åbne indsugningsporten. Når strømmen er afskåret, afskærer luftpassagen og udviser den resterende luft i cylinderen, og luk derefter luftindløbet 2. udluftning magnetventil ‌: Åbn ventilen for to positioner og to normale positioner for at sikre, at trykket i olie- og gastanken på luftkompressoren forbliver på ca. 0,2MPa, når den ikke er belastet. Når maskinen lukkes og aflæses, skal du afskære strømmen og frigive gassen til indsugningsfilteret for at forhindre overdreven tryk