Hovedkomponenterne og funktionerne i den ikke-drevne sidemotorforsamling af Atlas Copco-olieinjiceret skruekompressor
Slutafdækning og bæremontering
Ikke-drevet slutdækning: Rettet motorstatoren, understøtter lejerne, forsegler det indre af motoren for at forhindre støv, fugt osv. Fra at komme ind.
Lejer: Brug normalt dybe rilleboldlejer eller cylindriske rullelejer, understøtter den ikke-drevne ende af motorrotoren for at sikre koaksialitet under højhastighedsrotation, reducere vibrationer og friktion.
Varmeafledningstruktur
Nogle motorer på det ikke-drevne sideendningsdæksel er designet med varmeafledningsribben eller ventilatorinstallationspositioner kombineret med den indbyggede ventilator til at danne en luftcirkulation, hvilket gør det muligt for den varme, der genereres af motoren, at blive spredt gennem slutdækslet til miljøet og undgå motoroverophedning.
Detektion og beskyttelseselementer
Temperatursensor: Indlejret i den ikke-drevne sidevikling eller lejerområde, overvåger motorens temperatur i realtid, udløser beskyttelse og stopper maskinen, når temperaturen overstiger grænsen.
Bærende vibrationssensor: Udstyret i nogle avancerede modeller overvåger vibrationsamplituden af den ikke-drevne sideleje, forudsiger bærenes slidtilstand. Koblingsboks
Nogle motorer placerer ledningsboksen på den ikke-drevs side, hvilket er praktisk til at forbinde kraftledninger og kontrolkredsløb og undgår interferens med hovedkomponenterne såsom værtsrør og remskive på drevsiden.
Fælles fejl og årsager
Overdreven bærende varme eller unormal støj
Det bærende smørefedt er tørret op, forværret eller har et forkert fyldningsmængde;
Lejet er installeret for tæt, med utilstrækkelig godkendelse eller har overskredet tolerancen for pasningen med skaftet;
Rotoren er ubalanceret, og skaftet er bøjet, hvilket resulterer i ujævn kraft på lejerne.
Manglende forsegling af slutdæksel
Slutdækslet forseglingsring er alderen eller beskadiget;
Slutafdækningsboltene er løse, hvilket får huller til at danne, og støv- og vanddamp kommer ind i det motoriske interiør.
Unormal temperaturdetektion
Ledningsføring af temperatursensoren er løs eller frakoblet;
Sensorproben skaber ikke god kontakt med viklingen, hvilket forårsager forvrængede detektionsværdier.
