Atlas Copco -kernekomponenter i kittet
Oliefilter (oliefilterelement)
Indeholder normalt 1-2 hovedfilterelementer, nogle sæt inkluderer et pre-filterelement. Filtrelementmaterialet er for det meste sammensat filterpapir eller glasfiber, der bruges til at filtrere metalaffald, olieslam, urenheder osv. I motorolien for at forhindre dem i at komme ind i præcisionskomponenterne såsom lejer og gear og forårsage slid.
Specifikationerne skal matche modellen for luftkompressoren med en filtreringsnøjagtighed generelt fra 10 til 20 mikron for at sikre effektiv aflytning af forurenende stoffer.
Olieparatorfilterelement (olie-gas separator)
Kernekomponenten er et højpræcisionsseparationsfilterelement, for det meste lavet af glasfiber eller polyestermaterialer i flerlag. Det adskiller olietågen i den trykluft gennem aflytning og koagulationsprincipper, hvilket kontrollerer olieindholdet i udstødningen for at være under 3 ppm (nogle avancerede modeller kan nå 0,5 ppm).
Dette påvirker direkte kvaliteten af trykluft og brændstofforbrug. Blokering vil føre til en stigning i trykforskellen og energiforbruget af enheden.
Forsegling af dele og tilbehør
Inklusive oliefilterhusforseglingsring, olieudskillelsesendingspakning, O-ring osv. Materialet er for det meste oliebestandigt nitrilgummi eller fluororubber for at sikre ingen lækage efter udskiftning.
Nogle sæt inkluderer drænboltpakninger, rengøringsklud og speciel smøreolie (i små mængder, der bruges til smøring af tætningsdele under installationen).
Vedligeholdelsesværktøjer (til nogle avancerede sæt)
Komplementær filternøgle (til adskillelse af filterhuset), drejningsmomentnøgle (for at sikre, at installationsmomentet opfylder standarden), tragt (til tilsætning af ny olie ved genopfyldning) osv., At forenkle udskiftningsprocessen.
Relevante scenarier og udskiftningscyklus
Regelmæssig vedligeholdelse: Udskift filterelementet og olieparator hver 2000-4000 timers luftkompressordrift, som er et kerneartikel for forebyggende vedligeholdelse.
Fejlreparation: Når der er unormalt olietryk, overdreven olieindhold i trykluft eller pludselig stigning i brændstofforbrug, skal du kontrollere og udskifte det tilsvarende filterelement.
Nøglepunkter og forholdsregler for udskiftning
Forberedelse Før drift: Luk maskinen og frigør systemtrykket, luk indløbet og udløbsventilerne på olietank for at forhindre olie i at sprøjte ud; Forbered en beholder til opsamling af affaldsolie for at forhindre miljøforurening.
Udskiftningstrin:
Fjern det gamle oliefilter og olieseparator, vær opmærksom på at observere tilstanden for det gamle filterelement (såsom om der er metalaffald, som kan bestemme den interne slidtilstand);
Rengør installationsoverfladen, fjern resterende fugemasse eller oliepletter;
Påfør en lille mængde ren motorolie på overfladen af det nye tætningselement, spænd huset i henhold til det specificerede drejningsmoment (undgå over strammende, der forårsager deformation af huset eller skader på tætningselementet);
Efter udskiftning skal du kontrollere tætningsydelsen, se trykændringen under den indledende operation for at se, om den er normal.
Miljøbehov: Affaldsfilterelementer og affaldsolie skal behandles i overensstemmelse med reglerne for industrielle affald for at undgå miljøforurening.
Køb forslag
Prioritere originale fabrikssæt for at sikre, at filterelementstørrelsen, filtreringsnøjagtighed matcher udstyret (f.eks. Atlas, Sullair Brand dedikerede sæt);
Tredjepartssæt skal bekræfte certificeringskvalifikationer (såsom ISO-standarder) for at undgå skader på udstyr på grund af utilstrækkelig filtreringseffektivitet;
For luftkompressorer, der bruges i langvarige højstøv og høje temperaturmiljøer, skal du vælge forbedrede filterelementer (såsom metal mesh-kompositfilterelementer), som kan forkorte udskiftningscyklussen.
Brug regelmæssigt kvalificeret oliefilter- og olieseparator-servicesæt til vedligeholdelse kan effektivt reducere udstyrets slid, lavere energiforbrug og forbedre kvaliteten af trykluft og er et ekstremt omkostningseffektivt grundlæggende projekt i luftkompressorvedligeholdelse.
