V-bæltet er en type transmissionsbælte med et trapezformet tværsnit. Det bruges hovedsageligt i mekanisk transmission og overfører strøm gennem friktionen mellem bæltet og remskiven. På grund af sin specielle form kan den effektivt øge friktionen og reducere glidningen og derved forbedre transmissionseffektiviteten. V-slår bruges i vid udstrækning i forskellige mekaniske enheder, såsom bilmotorer og industrielle maskiner.
Fordele og ulemper ved V-slår.
Fordele: Høj transmissionseffektivitet: Friktionen mellem V-bæltet og remskiven er stærk, hvilket effektivt kan overføre effekten og reducere energitab.
God bufferingspræstation: V-bæltet har en vis elasticitet, som kan bufferchok og vibrationer, hvilket gør transmissionen mere stabil.
Nem vedligeholdelse: Installation og vedligeholdelse af V-bæltet er relativt enkel, og der kræves ingen komplekse smøreoperationer.
Relativt lave omkostninger: Sammenlignet med andre typer transmissionsbælter er produktionsomkostningerne for V-bæltet lavere.
Ulemper:
Begrænset levetid: V-bæltet hører til en friktionstransmissionstype og er tilbøjelig til at bære, hvilket kræver regelmæssig udskiftning.
Fast transmissionsforhold: Transmissionsforholdet for V-bæltet er relativt fast og er ikke egnet til applikationer, der kræver hyppige ændringer i transmissionsforholdet.
