I. Kernefunktioner og arbejdsprincip for Atlas Copco Separator Oil Reserve
Filtrering af urenheder
Under driften af en sprayolie skruekompressor vil smøreolie blandes med sporstøv i den trykluft, metalpartikler genereret af rotorslitage og slam dannet af olieoxidation. Oliefilteret bruger interne filtermaterialer til at aflytte disse urenheder (typisk i stand til at filtrere partikler i området fra 5 til 20 μm), hvilket forhindrer dem i at komme ind i rotornetsoverfladerne, lejerne og andre præcisionsdele og således undgå ridser eller fastklemning.
Sikre stabiliteten i oliefilmen
Ren smøreolie kan danne en stabil oliefilm på rotoren og bærende overflader, hvilket reducerer friktionstab. Hvis der er for mange urenheder, er oliefilmen let beskadiget, hvilket potentielt fører til rotor, der beslaglægges, bærer overophedning og andre alvorlige fejl.
Udvidelse af olieens levetid
Den filtrerede smøreolie har en langsommere oxidationshastighed, som kan udvide udskiftningscyklussen (kombineret med regelmæssig olieudskiftning udskiftes oliefilteret og smøreolien normalt samtidig).
Arbejdsproces:
Smørende olie kommer ind i oliefilteret fra indløbet, passerer gennem filtermaterialet til filtrering, og den rene olie strømmer fra udløbet til de forskellige smørepunkter på hovedenheden, hvor urenheder bevares inden for filtermaterialet eller på dens overflade. Når oliefilteret bliver tilstoppet, åbnes den indbyggede bypass-ventil automatisk (normalt når trykforskellen overstiger 0,2 til 0,3 MPa), hvilket sikrer, at smøreolien ikke stopper (nødbeskyttelse, men den ufiltrerede olie kommer ind i systemet og skal udskiftes så hurtigt som muligt).
Ii. Struktur og typer af atlas copco separatorolie reserve
1. grundstruktur
Filtermateriale: Mainstream er harpiks-imprægneret papirfiltermateriale (stort filtreringsområde, høj effektivitet), nogle avancerede modeller bruger sammensat fiberfiltermateriale (såsom glasfiber + polyesterfiber, afbalancering af filtreringsnøjagtighed og støvkapacitet); Under barske arbejdsforhold kan metalnetfiltermateriale vælges (genanvendeligt, men med lavere filtreringsnøjagtighed).
Shell: Jernplade eller ingeniørplastikskal, med en vis trykresistens (normalt ≥ 1,6 MPa, der matcher systemolietrykket).
Bypass -ventil: Key Protective Component, sammensat af en fjeder- og ventilplade, der sikrer, at oliefilteret er tilstoppet, kan smøreolien stadig flyde.
Forseglingsstykke: Gummisætningsring (såsom nitrilgummi, modstandsdygtig over for olie), hvilket forhindrer, at ufiltreret olie lækker fra grænsefladen.
2. almindelige typer
Fuldstrømoliefilter: Tilsluttet i serie i hovedoliepassagen skal al smøreolie passere gennem filtrering, før den går ind i hovedenheden, det er hovedfiltreringsenheden for sprayolie-skruekompressoren (den mest anvendte).
Split-flow oliefilter: Filtrer kun en del af smøreolien (ca. 10% til 20%) med højere præcision (i stand til at filtrere urenheder mindre end 3 um), der normalt bruges i forbindelse med fuldflowoliefilteret til yderligere oprensning af olien (ofte set i store skruekompressorer).
III. Valg og nøgleparametre for Atlas Copco Separator Oil Reserve
Filternøjagtighed: Valgt i henhold til kravene fra hovedenheden, generelt 5 til 10 μm (præcisionsmodeller kan nå 3 um), vil for høj en præcision øge oliebestandigheden, hvilket kræver matchning af oliepumpestrømningshastigheden.
Nominel strømning: skal matche outputstrømningshastigheden for kompressorens smøreoliepumpe (såsom 50 til 200 l/min), hvilket sikrer glat oliestrøm.
Bypass -ventilåbningstryk: Almindeligt 0,25 til 0,4 MPa skal matche systemets olietryk (undgå at åbne for tidligt eller for sent).
Interfacespecifikation: Trådet interface (såsom M20 × 1,5, G3/4) eller flangeforbindelse, skal matche oliefilterbasen.
Støvkapacitet: Den samlede mængde urenheder, som oliefilteret kan rumme (såsom 30 til 100 g), jo større er støvkapaciteten, jo længere er udskiftningscyklussen (reducerer vedligeholdelsesfrekvens).
