Sammensætningsstrukturen af Atlas Copco Air Compressor Thermostat Kit: Det er normalt sammensat af en ventilkrop, ventilkerne, temperaturfølingelement og fjeder osv. Temperaturfølsomheden er for det meste speciel temperaturfølsom paraffinvoks, forseglet i en kobberskall, og bruger den lineære ekspansionskarakteristik for paraffinvasken under den faste liquid-fase ændring til at omdanne temperaturændringsskiftet til forskydningen af den forskydning af den lineære ventil.
Arbejdsprincippet for Atlas Copco Air Compressor Thermostat Kit: Når olietemperaturen er lavere end den indstillede værdi (generelt omkring 71 ℃), kontrakter temperaturfølerne. Under forårets rebound-effekt lukker ventilkernen bypass-ventilen, og smøreolien vender direkte tilbage fra olie-gas-tanken til hovedenheden og opvarmes hurtigt. Når olietemperaturen er højere end den indstillede værdi, udvides temperaturfølerelementet og skubber skubbestangen, hvilket får ventilkernen til at åbne bypass -ventilen. Smørolien kommer ind i køleren til afkøling, og jo større olietemperatur, jo større er åbningen af bypass -ventilen. Den afkølede smøreolie vender derefter tilbage til hovedenheden og kontrollerer derved olietemperaturen inden for et passende interval.
Hovedfunktionen af Atlas Copco Air Compressor Thermostat Kit: For at sikre, at luftkompressorens smøreolie er inden for det passende driftstemperaturområde, er det passende temperaturområde for skrueluftkompressorer 70-85 ℃. For at undgå lav olietemperatur, der får smøreolien til at have en høj viskositet, påvirker smøringseffekten eller høj olietemperatur, der får oliefilmen til at undlade at blive fastlagt normalt, og for at forhindre lav olietemperatur i at generere kondensatvand, der forårsager skade på udstyret.
