Arbejdsprincip og struktur:
Den konstante temperaturventil er installeret i oliecirkulationsrørledningen. Det indeholder et temperaturfølende element (såsom voksbelægning eller bimetallisk strimmel) og en ventilmekanisme. Når olietemperaturen er lav, lukker ventilen kanalen for olien til at strømme til køleren, så olien kan direkte vende tilbage til hovedenheden (opnå hurtig temperaturstigning); Når temperaturen når den indstillede værdi (normalt omkring 70 ℃), udvides temperaturfølerelementet og skubber ventilen åben, hvilket giver olien mulighed for at komme ind i køleren til afkøling, før den cirkulerer igen og opretholder derved olietemperaturen inden for det ideelle interval.
Kernefordele ved originale samlingsdele:
Den originale fabriks konstante temperaturventil har følgende funktioner:
Præcis temperaturkontrol: Åbningstemperaturfejlen er ≤ ± 2 ℃, hvilket sikrer, at olien fungerer inden for det optimale viskositetsområde, hvilket reducerer slid på hovedenheden og energiforbruget;
Oliebestandig og høj temperaturbestandig: Ventilkroppen er lavet af støbejern eller højstyrke-legering, og de indre tætningskomponenter er valgt fra materialer, der er resistente over for olie og anti-aging, der er i stand til at modstå kortvarige høje temperaturer på 120 ℃ eller derover;
Hurtig respons: Ventilhandlingstiden, når temperaturændringer er ≤ 10 sekunder, hvilket undgår overdreven temperatursvingninger;
Perfekt kompatibilitet: Grænsefladestørrelse og flowdesign matcher modellen, hvilket sikrer rimelig oliecirkulationsmodstand og ikke påvirker smøresystemets tryk.
Nøglepunkter til modelmatchning:
Specifikationerne for den konstante temperaturventil er relateret til oliestrømmen af luftkompressoren, design af kølesystemet og varierer for forskellige serier (såsom GA, G, ZR osv.) Og effektmodeller. Angiv: Venligst give: Når du køber, skal du give:
Den specifikke model af luftkompressoren (såsom GA22, GA55VSD) og fabriksnummeret;
Installationspositionen for den konstante temperaturventil (såsom indløbet eller udløbsrøret for oliekøleren);
Delenummeret på den gamle ventil (normalt markeret på ventilens kropsoverflade).
