Hovedtyperne og påføringssteder for tætningskomponenterne i Atlas Copcos olieinjektionsskruekompressorer
Mekanisk tætning (skaft slutforsegling)
Installationssted: Den udvidede ende af rotorakslen på kompressorens hovedenhed (den del, der forbinder motoren eller gearkassen).
Funktion: Forhindre smørende olie i at lække fra skaftets ende, og forhindre også, at ekstern luft og støv kommer ind i hovedenhedskammeret.
Almindelige former: Mest mekaniske sæler eller skeletolieforseglinger. Mekaniske tætninger er egnede til højtryks- og højhastighedsbetingelser, der består af bevægende ring, statisk ring, forår osv. Og har stabil tætningsydelse; Skeletolieforseglinger har en simpel struktur og opnår tætning ved den tætte kontakt med gummibåsen med skaftet og bruges ofte i mellemstore og lavtryksområder.
O-ring / forseglingsring
Installationssted: Flangeforbindelsesoverflader, slutdæksler, olieparatordæksler, filtergrænseflade osv., Af statiske tætningsdele.
Funktion: Udfyld forseglingsoverfladegabet gennem elastisk deformation for at opnå statisk tætning.
Materielle egenskaber: Afhængig af kontaktmediet (smøreolie, trykluft) og arbejdstemperatur, er ofte anvendte nitrilgummi (NBR, resistent over for olie, der er egnet til -40 til 120 ℃), fluororubber (FKM, resistent over for høje og lave temperaturer, resistente over for kemisk korrosion, egnet til højt -temperaturområder).
Stempelring / forseglingsring
Installationssted: I nogle kompressorers reguleringsventiler og decelerationsenheder.
Funktion: Opnå dynamisk forsegling i frem- og tilbagegående eller roterende bevægelse for at kontrollere strømmen af gas eller olie.
Materiale: Mest slidsteknisk plast (såsom polytetrafluoroethylen PTFE) eller metalmaterialer med selvsmør og slidstyrke.
Olieforseglingsdækselforseglingspude
Installationssted: Mellem slutdækslet på ydersiden af skaftstætningen og hovedenhedsboliger.
Funktion: Hjælp med forsegling, forhindre den lækkede olie fra skaftets tætning fra yderligere oversvømning, og beskyt skaftets tætning mod ekstern forurening.
Materialeudvælgelsespunkter
Oliebestandighed: Skal være resistent over for langvarig nedsænkning i kompressorspecifik smøreolie (mineralolie eller syntetisk olie) for at undgå hævelse, hærdning eller aldring.
Temperaturtilpasningsevne: Behov for at tilpasse sig kompressorens arbejdstemperatur (normalt 80 til 120 ℃, nogle dele kan være højere), hvilket sikrer, at elasticiteten og tætningsydelsen ikke falder ved høje temperaturer.
Slidbestandighed: For dynamiske tætningskomponenter (såsom skaftstætninger) skal have en vis slidmodstand for at tackle den højhastighedsrotationsfriktion af skaftet.
Trykresistens: Kan modstå trykket fra systemets trykluft (normalt 7 til 13 bar, højere for højtryksmodeller), hvilket forhindrer, at skaftets tætning skubbes væk på grund af tryk og forårsager lækage.
