Industri nyheder

Fungere: Filtrering af urenheder: Under driften af ​​luftkompressoren vil smøreolien generere metalrester på grund af friktion med metalkomponenter, og selve olien vil også producere tandkød og andre urenheder på grund af opvarmning og oxidation med luft. Oliefilteret kan effektivt fjerne disse urenheder, såsom metalpartikler og forringede oliesamper. Filtreringsnøjagtigheden er normalt mellem 5-15 μm, hvilket opretholder renheden af ​​oliepassagen, forhindrer urenheder i at komme ind i kritiske komponenter som lejer, gear og hovedkropshulrum, reducere slid og forlænge udstyrets levetid. At sikre smøringseffekt: Sørg for, at den olie, der kommer ind i hovedenheden, er ren, oprethold en god smøringspræstation, tillader, at friktionsoverfladerne er fuldt smurt, reducerer friktionstab og undgå fejl forårsaget af dårlig smøring på grund af urenheder, såsom at bære skader, rotor beslaglæggelse osv.

Atlas copco Oliefilteret og olieudskillelsesservicesættet til luftkompressoren er et omfattende tilbehørsæt, der bruges til vedligeholdelse og service af kompressorens olie- og gassystem. Det bruges hovedsageligt til at erstatte nøglefilterelementerne regelmæssigt for at sikre renheden af ​​kompressorens oliekredsløb og grundig olie-gasseparation og derved garantere effektiv drift af udstyret og forlænge dets levetid.

Atlas copco Air Compressor Water Separator (også kendt som en tryklufttørrer eller vanddampseparator) er en nøgleindretning i det trykluftsystem, der bruges til at fjerne og adskille fugt og kondensat i den trykluft. Dens kernefunktion er at fjerne vanddampen, der genereres under kompressionsprocessen, hvilket forhindrer fugt i at komme ind i nedstrømsudstyr (såsom pneumatiske værktøjer, rørledninger, instrumenter osv.) Og forårsage korrosion, blokering eller nedbrydning af præstation.

Oliefilterenheden af ​​luftkompressoren er en af ​​de vigtigste komponenter, der sikrer den normale drift af kompressoren. Dets hovedfunktion er at filtrere urenheder, metalpartikler og slam i olien, hvilket forhindrer dem i at komme ind i de kritiske friktionskomponenter i motoren eller kompressoren (såsom lejer, stempler, cylindre osv.), Derved reducerer slid, strækker udstyrets levetid og sikrer den effektive drift af smøringssystemet.

Første adskillelse: Olie-gasblandingen, der indeholder olie-dråber i forskellige størrelser, der kommer ud fra udstødningsporten på luftkompressorens hovedenhed, kommer ind i olie-gas-tanken. Det meste af olien i olie-gasblandingen falder til bunden af ​​tanken under virkning af centrifugalkraft og tyngdekraft. Anden adskillelse: Den komprimerede luft, der indeholder olie tåge, passerer gennem mikrometer- og glasfiberfiltermaterialelagene af olie-gasseparationsfilterelementet til sekundær adskillelse. Oliepartiklerne gennemgår mekanismer, såsom diffusion, direkte aflytning og inertial kollision aggregering, hvilket får de suspenderede oliepartikler i trykluften til hurtigt at samle sig sammen i store olie -dråber. Under tyngdekraften samles olien i bunden af ​​olieudskillelseselementet og vender tilbage til det vigtigste smøreoliesystem gennem det nederste konkave område af det sekundære returrørindløb, hvilket gør det muligt for luftkompressoren at udlede mere ren og oliefri komprimeret luft.

Luftkompressortrykventilen (også kendt som trykstyringsventil eller trykreguleringsventil) er en nøglekomponent i luftkompressorsystemet, der bruges til at kontrollere og regulere tryk. Dets hovedfunktion er at opretholde stabiliteten af ​​tryk i systemet, beskytte den sikre drift af udstyret og muliggøre den automatiske belastning/losningsfunktion af luftkompressoren.