I. Hovedfunktionerne i Atlas Copco Oil Check Valve
Forhindre tilbagestrømning: Efter at luftkompressoren stopper, lukkes oliecheckventilen for at forhindre, at smøreolien i olietank eller olieseparator flyder tilbage til hovedenheden, rørledningen eller cylindrene, undgår flydende akkumulering eller smør olielækage i hovedenheden.
Trykvedligeholdelse og præ-smøring: Oprethold en bestemt mængde smøreolie i hovedenheden for hurtigt at danne en oliefilm ved den næste opstart, hvilket reducerer mekanisk slid under opstart (især afgørende for de mandlige og kvindelige rotorer og lejer af skruekompressorer).
Stabilt oliekredsløb: Sørg for, at smøreolien flyder langs den indstillede sti under drift, og undgår ustabil olieforsyning på grund af tryksvingninger.
Ii. Struktur og materialer fra Atlas Copco Oil Check Valve
Grundlæggende struktur:
Sammensat af ventilkrop, ventilkerne (normalt kugleventil eller membrantype), forår, forseglingselementer osv.
Arbejdsprincip: Når man starter, overvinder smøring af olietrykket fjederelasticiteten for at åbne ventilkernen, hvilket gør det muligt for olien at strømme igennem; Når man stopper, forsvinder trykket, og fjederen skubber ventilkernen til at nulstille og forsegle oliekredsløbet.
Almindelige materialer:
Ventilkrop: støbejern, støbt stål eller aluminiumslegering (valgt baseret på arbejdstryk og miljø).
Ventilkerne: Rustfrit stål (slidbestandig, korrosionsbestandig).
Forår: Rustfrit stål (forhindrer rust og fiasko).
Forseglingselement: Nitrilgummi (resistent over for olie) eller fluororubber (resistent over for høj temperatur og kemisk korrosion).
III. Almindelige problemer og fejl i Atlas Copco Oil Check -ventil
Lækage:
Årsag: Aldring af forseglingselementer, slid af ventilkerne eller blokering ved urenheder, hvilket resulterer i utilstrækkelig tætning.
Konsekvens: Efter nedlukning flyder smøreolien tilbage, hvilket forårsager en forsinkelse i smøring ved den næste opstart, hvilket kan føre til kortvarig tør friktion; I alvorlige tilfælde kan det forårsage langsom etablering af olietryk under opstart og udløse en lav olietrykalarm.
Fast:
Årsag: Urenheder i olien (såsom metalaffald, olieslam) blokerer ventilkernen, eller fjederen mislykkes på grund af træthed.
Konsekvens: Ventilkernen kan ikke åbnes fuldstændigt, hvilket resulterer i utilstrækkelig olieforsyning og øget temperatur i hovedenheden; Eller det kan ikke lukke, hvilket forårsager kontinuerlig tilbagestrømning af smøreolie.
Forårssvigt:
Årsag: Elasticitet nedbrydes eller går i stykker efter langvarig brug.
Konsekvens: Ventilkernen kan ikke nulstille normalt og mister sin tilbagestrømningsfunktion.
