Nyheder

6229031700 Den ikke-returventil C77 af den olieindsprøjtede skruekompressor fra Atlas Copco reducerer virkningen af ​​tilbagestrømningsluftstrømmen på de interne komponenter i kompressoren, såsom rotorer og lejer, og udvider derved udstyrets levetid.

Når du køber Atlas Copco Air Compressor del 2906097200, skal du sørge for at købe den i overensstemmelse med vores Atlas Copco Manual og den tilsvarende model. Hvis du har spørgsmål, vil jeg matche dig med det originale ægte produkt og den tilsvarende pris.

Hvis du har brug for at købe 2906041800 Atlas Copco Drive Shaft Sealing Kit, bedes du kontakte os for at købe ægte originale dele. Undgå at bruge ikke-kompatible produkter, der kan få lækage og urenheder til at komme ind, og derved påvirke den normale drift af luftkompressoren.

ATLAS COPCO 2901069502 KIT er designet til brug i op til 4000 timer eller et år. Imidlertid afhænger luftfilterets levetid af kvaliteten af ​​smøring og miljøforholdene.

Termostatventilen på Atlas Copco 2205526520 Olieinjektionstype Skruekompressor er sammensat af et temperaturfølende element, en ventil, en ventilkerne, fjederkomponenter, tætningselementer og gevindforbindelsesporte. Når temperaturen på kompressoren når den indstillede værdi, udløser temperaturfølerelementet ventilkernen til at åbne kølerens afkølingsvej. Derefter afkøles og recirkuleres smøreolien, hvilket kan forhindre, at olien overophedes og forværres i kvalitet, såvel som dannelsen af ​​kulstofaflejringer, der får luftkompressoren til at have en højere temperatur og påvirke dens effektivitet.

Arbejdsprincippet for den konstante temperaturventil for Atlas Copco -luftkompressorer: Når luftkompressoren starter, er olietemperaturen lav. Den konstante temperaturventil lukker kølerens oliekredsløb, hvilket gør det muligt for smørevæsken at komme direkte ind i hovedenheden, hvilket hurtigt øger temperaturen og reducerer slid. Når temperaturen stiger til 70-80 grader Celsius, åbner den konstante temperaturventil langsomt kølerkanalen for køleren, hvilket gør det muligt for smøreolien at køle ned, før den går ind i cirkulationen. Dette kan forhindre, at olietemperaturen er for høj, hvilket ville føre til et fald i smøringseffekten og overophedning af udstyret.