Luftkompressorerer meget brugt i mange industrier i dag, men er det luftkompressoren du bruger, når trykket er utilstrækkeligt? Ved du, hvordan du løser det? Lad os tale om det i detaljer nedenfor.
1. Hvis dette sker, kan det skyldes, at barometeret ikke fungerer korrekt. På dette tidspunkt skal man være opmærksom på lufttryksmåleren. Hvis der ikke er tilstrækkeligt tryk, kan motoren køres ved middel hastighed i nogle minutter. Hvis trykket stadig ikke stiger eller stiger meget langsomt, skal bremsepedalen trædes ned. Hvis luften er meget stærk, indikerer det, at barometeret er beskadiget, og vi skal reparere barometeret på dette tidspunkt.
2. Transmissionsremmen mellem luftkompressoren og motoren er løs eller glider, røret mellem luftkompressoren og benzintanken er knækket, eller pakningen er utæt. På dette tidspunkt skal vi kontrollere, om luftkompressorremmen er for løs, fra luftkompressoren til lufttanken og kontrolventilens indløbsrør og pakning for at se, om den er løs, revnet eller utæt.
3. Olie-vand-udskilleren, rørledningen eller luftfilteret er blokeret på grund af for meget sediment. På dette tidspunkt skal du kontrollere, om olie-vandudskilleren og luftfilteret samt snavset i rørene er tilstoppet på grund af for meget snavs. Hvis den er tilstoppet, skal støvet fjernes.
4. Luftkompressorens udstødningsventil er dårligt forseglet, fjederen er for blød eller knækket, luftkompressorens cylinderhovedbolte er løse, og sandhullerne og cylinderhovedpakningen er beskadiget, hvilket forårsager luftlækage. På dette tidspunkt skal du kontrollere, om luftkompressorens udstødningsventil er utæt. , om fjederen er for blød eller knækket osv. Udskift eller reparer beskadigede dele baseret på opdagede fejl.
5. Denluftkompressorcylinder, stempelforing og stempelring er slidte, hvilket forårsager luftlækage. Vi skal kontrollere luftkompressorens cylinderforing og stempelringe for overdreven slitage.
