Original 3002600350 Atlas Copco Motor Non Drive Side Kit til olieindsprøjtede skruekompressorer

Vedligeholdelse til de ikke-drevne sidemotorkomponenter i atlas copco olieinjicerede skruekompressorer

Regelmæssig inspektion

Overhold, om der er olielækage eller sivning ved den ikke-drevne sideendedæksel ， kontroller for unormal temperaturstigning ， og brug en lyddetektor til at bestemme, om der er nogen unormal støj.

Kontroller tætheden af ​​slutdækkets bolte for at sikre pålidelig tætning.

Bear vedligeholdelse

Udskift det lejende smørefedt i henhold til den cyklus, der er specificeret i motorvejledningen ， rengør lejekammeret ， og undgå at blande nyt og gammelt smørefedt.

Ved udskiftning af lejerne ， ​​skal du sørge for, at modellen matches ， og installer dem ved hjælp af varmefitting eller specialværktøjer for at undgå at beskadige lejerne ved at banke.

Sensorkalibrering

Kalibrer regelmæssigt temperatursensoren for at sikre detektionsnøjagtighed ； Kontroller, om forbindelsesminalerne oxideres eller løses ， og rene dem om nødvendigt.

Varmedissipationsvedligeholdelse

Nyhedsindhold

Hovedkomponenterne og funktionerne i den ikke-drevne sidemotorforsamling af Atlas Copco-olieinjiceret skruekompressor

Slutafdækning og bæremontering

Ikke-drevet slutdækning: Rettet motorstatoren, understøtter lejerne, forsegler det indre af motoren for at forhindre støv, fugt osv. Fra at komme ind.

Lejer: Brug normalt dybe rilleboldlejer eller cylindriske rullelejer, understøtter den ikke-drevne ende af motorrotoren for at sikre koaksialitet under højhastighedsrotation, reducere vibrationer og friktion.

Varmeafledningstruktur

Nogle motorer på det ikke-drevne sideendningsdæksel er designet med varmeafledningsribben eller ventilatorinstallationspositioner kombineret med den indbyggede ventilator til at danne en luftcirkulation, hvilket gør det muligt for den varme, der genereres af motoren, at blive spredt gennem slutdækslet til miljøet og undgå motoroverophedning.

Detektion og beskyttelseselementer

Temperatursensor: Indlejret i den ikke-drevne sidevikling eller lejerområde, overvåger motorens temperatur i realtid, udløser beskyttelse og stopper maskinen, når temperaturen overstiger grænsen.

Bærende vibrationssensor: Udstyret i nogle avancerede modeller overvåger vibrationsamplituden af ​​den ikke-drevne sideleje, forudsiger bærenes slidtilstand. Koblingsboks

Nogle motorer placerer ledningsboksen på den ikke-drevs side, hvilket er praktisk til at forbinde kraftledninger og kontrolkredsløb og undgår interferens med hovedkomponenterne såsom værtsrør og remskive på drevsiden.

Fælles fejl og årsager

Overdreven bærende varme eller unormal støj

Det bærende smørefedt er tørret op, forværret eller har et forkert fyldningsmængde;

Lejet er installeret for tæt, med utilstrækkelig godkendelse eller har overskredet tolerancen for pasningen med skaftet;

Rotoren er ubalanceret, og skaftet er bøjet, hvilket resulterer i ujævn kraft på lejerne.

Manglende forsegling af slutdæksel

Slutdækslet forseglingsring er alderen eller beskadiget;

Slutafdækningsboltene er løse, hvilket får huller til at danne, og støv- og vanddamp kommer ind i det motoriske interiør.

Unormal temperaturdetektion

Ledningsføring af temperatursensoren er løs eller frakoblet;

Sensorproben skaber ikke god kontakt med viklingen, hvilket forårsager forvrængede detektionsværdier.